インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー2016

2016年6月1日、ドイツのシュトゥットガルトで開催された「エンジン・エクスポ2016」において、その年の世界一の車のエンジンを決める「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」の表彰が行われました。

「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」は、イギリスの出版社「UKIPメディア&イベンツ社」が主催するイベントで1999年から始まり今年で18回目になります。
毎年5月時点で少なくとも世界1か国以上で販売された市販自動車に搭載されたエンジンの対象に、世界およそ31か国から集まった62名のジャーナリスト（日本からは、岡崎五朗氏、河村康彦氏、川端由美氏が参加）からなる審査員の投票で各部門賞が決定しています。

2016年のエンジン・オブ・ザ・イヤーに輝いたのは、フェラーリのミッドシップスポーツカー「488GTB」と「488スパイダー」に搭載された3.9L V型8気筒ツインターボエンジンです。このV8エンジンは、パフォーマンス・エンジン部門、新型エンジン部門、さらに排気量3.0-4.0L部門においても1位を獲得しました。

また、フェラーリは排気量4.0L以上の部門でも「F12ベルリネッタ」と「F12TdF」に搭載された6.3L V型12気筒エンジンで1位を獲得し、パフォーマンス部門でも2位を獲得しました。
最終的にフェラーリは、全12部門の内、5部門で1位を獲得するという快挙を成し遂げました。

エンジン・オブ・ザ・イヤーで選ばれるエンジンは、新型エンジンに限られておらず、それぞれの部門において同系エンジンが連覇するというケースも多々有ります。
例えば2.0～2.5リッター部門ではアウディの5気筒ターボエンジンが7年連続で1位になっているほどです。

次回のエンジン・オブ・ザ・イヤーでフェラーリの連覇は続くのでしょうか。それとも、他社のエンジンがフェラーリの連覇を阻むのか。今後も見逃すことができません。

インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー総合部門の結果は以下のようになりました。

1. フェラーリの3.9リットルV8ターボ（311点）
2. BMWの1.5リットルV3ターボエンジン+電気モーターのプラグインハイブリッド（278点）
3. ポルシェの3リットル水平対向6ターボ（267点）
4. PSA(プジョー、シトロエン、DS)の1.2リットルV3ターボ（180点）
5. フォードの1.0リットルV3ターボ（157点）

ちなみにパフォーマンスエンジン部門は以下です。

1. フェラーリの3.9リットルV8ターボ（311点）…488
2. フェラーリの6.3リットルV12（94 点）…F12tdf
3. ポルシェの4リットル水平対向6気筒（77点）…911GT3RS
4. メルセデスAMGの4.0リットルV8ターボ（73点）…AMG GTなど
5. BMWの1.5リットル直3ターボ＋モーター（72点）…i8
6. ポルシェの3リットル水平対向6ターボ（58点）…911改良新型

911GT3RSに搭載されている「4リットル水平対向6気筒」もしっかりと3位、「3リットル水平対向6ターボ」が6位に食い込んできているところはは、さすがポルシェと感じさせられました。
次回はどのような結果になるのか今から楽しみです。

【関連リンク】
インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー公式WEBサイト

http://www.ukipme.com/engineoftheyear/index.php